רבע מליארד דולר הפסד. 1.5 מיליארד דולר חובות. השנה - 1988, כור ספינת הדגל של התעשייה הישראלית, פשטה את הרגל. כור, פאר היצירה, מקור הגאווה, היהלום שבכתר, תוארה על-ידי מומחי כלכלה כ"מטוס ללא טייס ומערכת היגוי שטס באמצע הלילה." בני גאון נקרא להציל את הספינה הטובעת. ב- 5 השנים הבאות, הוא מתמודד עם השמצות, תככים, לחצים פוליטיים, הטלות רפש והפגנות כוח. נסיונו להציל את כור, עם אנשים שנשבעו ללכת אחריו באש ובמים, ייתקל ביחס של זלזול, בוז, לגלוג והשמעת נבואות שקר. חברים יפרשו מהמערכה וידידים יפנו עורף. מהר מאוד יתברר כי מדובר במצב של לחיות או לחדול. אם ייכשל, ייזכר גאון ככישלון לדראון אולם. אם יצליח, יירשם בספרי ההיסטוריה כמי שמסמל את המהפך מכלכלה סויציאליסטית שקרסה לכלכלת שוק חופשית.