עלייתו של הכסף

הדפסי ציורים ואיורים של חיפה והכרמל שובצו במאות הקודמות באלבומי תמונות, בספרי מחקר ומסעות, בחיבורים דתיים, בכתבי-עת ועוד. האלבום 'חיפה הציורית' הינו חיבור ראשון וייחודי בתכניו ובהיקפו – הוא כולל קרוב למאה הדפסים ומפות עתיקות, החל מביקורו של ז'אן דובדן באמצע המאה ה-17 ועד מדריך טיולים לארץ-ישראל משלהי המאה ה-19.

רבים מההדפסים הינם נדירים ולא ראו אור מאז פרסומם לפני מאות שנים, כולם נבחרו בקפידה במטרה לשקף את נופיה השונים של העיר במהלך המאות הקודמות. בצמוד להם מופיע, לראשונה בעברית, תרגום הטקסט הקדום אשר נלווה להם. יחדיו הם מספרים את סיפורם של העיר והכרמל מזווית ייחודית להם ומהווים עדות ממקור ראשון למרקם החיים אשר התנהל במרחב שעל ולרגלי הכרמל באותן שנים.

אוהבי חיפה ימצאו באלבום דרך מרתקת לחוות באופן מוחשי את הווייתה של חיפה העתיקה על נופיה ואנשיה, מעין טיול נוסטלגי בחיפה של פעם.

המתעניינים בהיסטוריה של העיר ימצאו באלבום עושר מקורות ראשוניים המהווים תיעוד היסטורי ייחודי של נופים וארכיטקטורה שכבר אינם קיימים. האלבום כולל גם בחינה ביקורתית, רחבה ומקיפה של המקורות הקדומים, מעלה תובנות היסטוריות שבחלקן מאתגרות מוסכמות לגבי ההיסטוריה של העיר, ומכאן תרומתו גם לדיון ההיסטוריוגרפי.

במאה ה־20 – עידן פריחתה של התחבורה הציבורית – קמו חברות ספנות, נמתחו עוד ועוד מסילות רכבת ונכבשו דרכים חדשות. אלה אפשרו לרבּים לנוע בין ערים, מחוזות וארצות במחיר שווה לכל נפש ובקלות גדולה מתמיד וזימנו מפגשים בין חברות ומעמדות שונים. כיצד השפיע הדבר על יהודים ברחבי העולם ובישראל?

אסופת מאמרים זו ממלאה את החסר בחקר הניעוּת והשפעותיה על המרחב היהודי. היא בוחנת את השלכות התחבורה הציבורית על חייהן הפנימיים של קהילות היהודים הפזורות במקומות שונים, ועל קבוצות מסוימות בקִרבָּן; מתמקדת בחוויות הייחודיות של יהודים בהשתמשם בתחבורה ציבורית בימי שגרה ובמסעות ההגירה לאמריקה או לישראל; בוחנת את ייצוגיה התרבותיים של התופעה ומבררת את השפעותיה על היחסים בין קהילות של יהודים ברחבי העולם.

התחבורה הציבורית במאה ה־20 זימנה יחדיו קבוצות הגמוניה וקבוצות שוליים בחברה, והיה בכוחה להגדיר מחדש את מערכות היחסים ביניהן. היא בנתה יחסים וגשרים בין קהילות יהודים שונות ולעתים הדגישה מאפייני תרבות נבדלים. לתחבורה הציבורית היו גם היבטים לאומיים. להקמת מערכת תחבורה ציבורית יהודית עצמאית בארץ ישראל המנדטורית ובמדינת ישראל היו מניעים לאומיים, וכמו כל מערכת לאומית, גם לה יש מאפייני זהות ומקום.

כך, בין תחנותיו של ספר זה נחשפת היסטוריה רב־קולית ומרובדת של התחבורה הציבורית כמרחב חברתי, תרבותי ורגשי חשוב, אך שקוף לעינינו, בחוויותיהם של יהודים בעת החדשה. היה זה מרחב של תנועה, מפגש, ניידות והדרה, ששיקף את תהפוכות הזמן, וההתמקדות בו מאפשרת התבוננות אחרת בהיסטוריה היהודית.